2025, №7 - перейти к содержанию номера...
Постоянный адрес этой страницы - https://voenvestnik.ru/11es725.html
DOI: 10.15862/11ES725 (https://doi.org/10.15862/11ES725)
Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 161 Кбайт)
Ссылка для цитирования этой статьи:
Яшин С.Н., Шибанов К.С. Трансформация естественной монополии: анализ реформ и конкурентных перспектив российских железных дорог // Экономика и безопасность. — 2025, №7. — URL: https://voenvestnik.ru/PDF/11ES725.pdf DOI: 10.15862/11ES725
Трансформация естественной монополии: анализ реформ и конкурентных перспектив российских железных дорог
Яшин С.Н.
доктор экономических наук, профессор
Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского
г. Нижний Новгород, Россия
Шибанов К.С.
кандидат экономических наук, доцент
Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского
г. Нижний Новгород, Россия
Аннотация. Настоящее исследование предлагает комплексный анализ реструктуризации российских железных дорог, инициированной в 2001 году. Несмотря на декларируемые цели создания конкурентной среды, ключевые аспекты реформы остаются нереализованными: сохраняется монополия государства на инфраструктуру и тяговые ресурсы, а доля частного сектора ограничена владением грузовыми вагонами (33–40%). На основе актуальных данных (2020–2024 гг.) доказано, что текущая гибридная модель («доступ третьих сторон» с элементами вертикальной интеграции) не устранила риски «двойной маржинализации» и дискриминации независимых операторов. В работе предложена стратегия, сочетающая вертикальное разделение на магистральных направлениях (БАМ, Транссиб) и стимулирование конкуренции параллельных сетей. Моделирование показывает, что такой подход снизит логистические издержки на 18–22% к 2035 году. Результаты основаны на анализе законодательных актов, операционной статистики «РЖД» и сравнительного опыта реформ в ЕС и США.
Ключевые слова: естественная монополия, реструктуризация «РЖД», вертикальное разделение, доступ к инфраструктуре, конкуренция на железнодорожном транспорте, БАМ, Транссиб.
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.
ISSN (Online)
Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.
